Accidenti risultanti da mancata implementazione di LOTO

Accidenti risultanti da mancata implementazione di LOTO

Q: perchè e valvole di linea di u focu anu nurmalmente segni on/off?Induve altru a stazione di pedaggio hà bisognu à appiccà u segnu nurmale on/off?Risposta: Questu hè veramente u requisitu standard, hè a valvula di u focu per appiccà a marca di u statutu, in modu per prevene misoperation, perchè l'acqua di u focu deve assicurà chì ci hè sempre, vale à dì, in u prucessu di ispezione è mantenimentu, u valve pò esse temporaneamente chjusu, cusì ci vole à ricurdà u persunale pertinente.Stu requisitu hè in realtà abbastanza altu, principalmente per quale unità chjave di prevenzione di u focu.A vostra unità hè solu cunsigliata.A valvula nantu à a linea di gas hè cunsigliatu.È tandu hè andatu.A vàlvula di u pipeline di gas hè ancu di ricurdà à tutti di attentu à u statutu di u switch è assicurà chì hè chjusu dopu l'usu.Questu ùn hà micca esigenza obligatoria, a dumanda hè più alta in l'impresa chimica, l'altru si ferma sempre.Impedisce u misoperation, impedisce u misoperation, impedisce u misoperation.
L'errore umanu hè inevitabbile, per quessa, e misure necessarie devenu esse pigliate per prevene a misoperation.A furmazione deve esse in u locu, perchèLOTO, deve dì à tutti chjaramente, piuttostu cà in ordine à u tonu, à cunvince ghjente.

Incidente di malfunzionamentu di u trasportatore di cinturione.Un ghjornu d'aprile 2012, i travagliadori d'ispezione truvaru chì u cinturione trasportatore di carbone crudu hè ancu apertu, informa immediatamente l'operatore di u cinturione in tempi di inattività di mantenimentu, ma per via di u tempu hè compactu, micca nantu à u cinturione trasportatore Lockout tagout, direttamente à u cinturione. per a riparazione, in u prucessu di mantenimentu, u cuntrollu di l'operatore da sente à u numeru di l'equipaggiu sbagliatu, cunducendu u cinturione, Nimu hè statu feritu.