Lockout/Tagout Accident Investigation

Lockout/Tagout Accident Investigation
Lockout/tagoutera unu di i primi esigenza OSHA mandatu, principiatu in 1990. L'electricitàlockout/tagoutu regulamentu hè entratu in vigore in u 1990, è ancu parte di a Subpart S.Lockout/tagouta furmazione hè fatta ad nauseam in ogni stabilimentu in i Stati Uniti. Tutti noi in u campu avemu avutu una furmazione ripetutalockout/tagout. Lockout/tagouthè spessu u tema di riunioni di tailgate è briefings di sicurezza. Hè prubabilmente a natura umana per sente qualcosa cusì spessu è da tante fonti chì andemu in autopilot à volte. Invece di passà per e prucedure deliberatamente, ancu u megliu di noi ùn pò micca chjappà cum'è duvemu. U studiu di casu veru seguente illustra stu puntu.
U prughjettu hà implicatu u travagliu di mantenimentu chì era esse realizatu da parechji cuntrattuali in u locu di una cumpagnia in u Midwest (l'ospite). U travagliu implicava un switchgear di media tensione in un edifiziu è una substazione esterna. U switchgear era di un disignu standard di l'interruttore di vacuum, rivestitu in metallo, estraibile è era in cundizioni eccellenti. U switchgear hè ancu marcatu cù a linea unica in u fronte di l'ingranaggio.
U travagliadore implicatu in l'incidentu hè statu assignatu à pulizziari l'interruttore è i buttigli di vacuum in una sezione di l'equipaggiu chì era stata currettamente chjusa, marcata, testata è messa in terra. U travagliu nantu à sta sezione di switchgear era in corso per un paru di ghjorni. Unu di l'altri cuntratturi hà dumandatu à u travagliadore di pulisce è pruvà una cellula di circuit breaker chì ùn era micca in a lista originale di l'equipaggiu da mantene. A cumpagnia ospitante chì pussede l'equipaggiu hà appruvatu l'aghjunzione di sta cellula di circuit breaker à a lista. A cellula di l'interruttore di circuitu era à un interruttore di l'autobus chì era stata disenergizzata a sera prima, ma era stata rimessa in serviziu.