Cumportamentu di violazione di l'operazione di rettificazione

Hine lege

Per ogni accidentu seriu, ci sò 29 accidenti minori, 300 casi accidenti è 1 000 accidenti potenziali.

Sicondu l'analisi statistiche di l'accidentu, ci sò pochi fatturi oggettivi, pochi fatturi di l'equipaggiu, è a maiò parte di elli sò fattori umani: ci sò paralisi è mentalità fluke, debule cuscenza di sicurezza, standard di cumpurtamentu ridottu, u persunale di gestione di u situ mancanza di capiscitura curretta. di a pruduzzione di sicurità, sistema di rispunsabilità di sicurità ùn hè micca implementatu, ci sò "dui lati" fenomenu trà sistema è implementazione.
A rettificazione è a gestione di e violazioni include:
S'ellu ci sò regule è regulamenti chì afectanu a sicurezza di a produzzione o violazioni evidenti, sia l'identificazione di u risicu di a sicurezza di a produzzione sia a prevenzione è u cuntrollu sò urganizati cum'è necessariu.

Sia u prucessu, l'equipaggiu, u disignu, u pianu, etc. sò cambiati, se a prucedura di cambiamentu hè strettamente implementata, se u risicu di cambiamentu hè identificatu è cuntrullatu.

S'ellu ci hè furzatu à risicà operazioni illegale, arrangiate persone senza qualificazioni currispundenti à impegnà in operazioni periculosa, s'ellu ci hè cunsciente impegnati, ùn seguitate e regule, ci hè più di l'ordine, inazione è atti disordine.

Sia per cunfirmà a qualificazione è a capacità di u persunale chjave di l'imprenditore, sia per realizà analisi di sicurezza è cunfirmà e misure di sicurezza prima di travaglià in operazioni à risicu altu, sia per implementà strettamente u sistema di permessu di travagliu, sia per implementà i requisiti di supervisione in situ .

Sia per cunfirmà a capacità di operazione sicura, prevenzione è cuntrollu di risichi post, risposta d'emergenza, etc.

A rettificazione di e violazioni di l'operazione include:
S'ellu ci hè una violazione di e regule di u funziunamentu, u pianu di custruzzione, u prucessu di operazione, i passi di u travagliu è altre esigenze di u cumpurtamentu.

Sia à portà è aduprate l'equipaggiu efficace di prutezzione di u travagliu secondu i regulamenti.

S'ellu ci hè fora di guardia, guardia di sonnu, ubriacu in guardia è altri cumpurtamenti.

Sia l'equipaggiu di prucessu in standby, inattivu o da esse scrapped o l'ispezione è u mantenimentu sò in modu efficace purgati è rimpiazzati, isolamentu energeticu, identificazione di statutu,Lockout tagout.

Sia u sistema di ispezione roving hè strettamente implementatu, è se a situazione anormale, perdite, alarme, risicu, prublemi nascosti truvati in u travagliu chì ovviamente affettanu a sicurezza di a produzzione sò signalati è trattati in tempu secondu a regulazione.