A bona ingegneria è a tecnulugia avanzata cuntinuanu à migliurà a sicurità di l'equipaggiu di custruzzione è e persone chì travaglianu cun ella. Tuttavia, qualchì volta u modu più intelligente per prevene accidenti ligati à l'equipaggiu hè di evità situazioni potenzialmente periculose in u primu locu.
Un modu hè attraversulockout/tagout. Per lockout / tagout, esse essenzialmente dicendu à l'altri travagliadori chì un equipamentu hè troppu periculosu per operà in u so statu attuale.
I tagouts sò a pratica di lascià una etichetta nantu à una macchina per avvistà à l'altri impiegati per ùn toccu micca a macchina o inizià. I blocchi sò un passu supplementu chì implica a creazione di una barriera fisica per impedisce chì e macchine o i cumpunenti di l'equipaggiu partenu. E duie pratiche deve esse aduprate inseme per assicurà a massima sicurezza.
Sicondu i Centri per u Controlu è a Prevenzione di e Malattie, un operatore di skid steer hè mortu in un accidentu parechji anni fà quandu hè statu intrappulatu trà l'alloghji di u cilindru di inclinazione idraulica di u skid steer è u quadru. Dopu chì l'operatore hà surtitu da u skid steer, hà ghjuntu à i pedali chì cuntrullavanu i braccia di u caricatore per sguassà a neve. I Centri per u Controlu è a Prevenzione di e Malattie anu dettu chì l'operatore puderia avè abbassatu per sbagliu u postu di sedia di sicurezza per alzà u bucket è fà più faciule per turnà i pedali. In u risultatu, u mecanismu di chjusi ùn hà micca riesciutu à impegnà. Mentre sguassava, l'operatore hà appughjatu nantu à u reposapiede, facendu chì u boom di l'elevatore si move è sfracicà.
"Un saccu di accidenti accadunu perchè a ghjente si trova in i punti di pizzicu", hà dettu Ray Peterson, fundatore di Vista Training, chì produce video di sicurezza è video in relazione à u bloccu / tagout è altri periculi di l'equipaggiu pesante. "Per esempiu, alzaranu qualcosa in l'aria è poi fallenu à chjudellu abbastanza per impediscenu di muvimenti, è scorrirà o cascà. Pudete imaginà chì puderia risultatu in morte o ferite gravi ".
In parechji skid steers è caricatori di pista, u mecanismu di chjusu hè un postu di sede. Quandu u postu di sedia hè alzatu, u bracciu di l'elevatore è u bucket sò chjusi in u locu è ùn ponu micca move. Quandu l'operatore entra in a cabina è abbassa a barra di u sediu à i so ghjinochje, u muvimentu di u bracciu di l'elevatore, u bucket, è altre parti in muvimentu hè ripresa. In escavatori è altri equipaghji pesanti induve l'operatore entra in a cabina per una porta laterale, certi mudelli di meccanismi di chjusi sò leve attaccate à l'accolta. U muvimentu idraulicu hè attivatu quandu a leva hè abbassata è chjusa quandu a leva hè in a pusizione alta.
I bracci di elevazione di u veiculu sò pensati per esse calati quandu a cabina hè viota. Ma durante e riparazioni, l'ingegneri di serviziu à volte anu da elevà u boom. In questu casu, hè necessariu installà un supportu di bracciu di elevazione per impediscenu cumplettamente a caduta di u bracciu di elevazione.
"Alzate a manu è vede un tubu chì passa per un cilindru idraulicu apertu è dopu un pin chì u blocca in u locu", disse Peterson. "Ora quelli supporti sò integrati, cusì u prucessu hè simplificatu".
"M'arricordu chì l'ingegnere m'hà mostratu una cicatrice nantu à u so polso di a dimensione di un dollaru d'argentu", disse Peterson. "U so sguardu avia scurciatu una batteria di 24 volti, è per via di a prufundità di a brusgiata, avia persu una certa funzione in i dite nantu à una manu. Tuttu chistu puderia esse evitatu da solu disconnecting un cable ".
Nant'à unità più vechje, "avete un cable chì esce da u postu di a batteria, è ci hè una tappa chì hè pensata per copre", disse Peterson. "Di solitu hè coperto da un lucchetto". Cunsultate u manuale di u pruprietariu di a vostra macchina per e prucedure corrette.
Alcune unità liberate in l'ultimi anni anu interruttori integrati chì taglianu tuttu u putere à a macchina. Siccomu hè attivatu da una chjave, solu u pruprietariu di a chjave pò restaurà u putere à a macchina.
Per l'equipaghji più vechji senza un mecanismu di bloccu integrale o per i gestori di flotta chì necessitanu una prutezzione supplementaria, l'equipaggiu aftermarket hè dispunibule.
"A maiò parte di i nostri prudutti sò dispusitivi anti-furtu", disse Brian Witchey, vicepresidentu di vendita è marketing per The Equipment Lock Co. "Ma ponu ancu esse aduprati in cunjunzione cù e prucedure di sicurezza OSHA di bloccu è tagout."
I serrature aftermarket di a cumpagnia, adattate per skid steers, escavatori è altri tipi d'equipaggiu, pruteghjanu i cuntrolli di l'accionamentu di l'equipaggiu per ùn esse micca arrubati da i ladri o usati da altri impiegati durante a riparazione.
Ma i dispositi di chjusi, integrati o secundarii, sò solu una parte di a suluzione generale. L'etichettatura hè un modu impurtante di cumunicazione è deve esse usata quandu l'usu di a macchina hè pruibitu. Per esempiu, s'è vo fate u mantenimentu di una macchina, duvete descriverà brevemente nantu à l'etichetta u mutivu di u fallimentu di a macchina. U persunale di mantenimentu deve etichettate e zone di a macchina da quali parti sò state sguassate, è ancu e porte di a cabina o i cuntrolli di u drive. Quandu u mantenimentu hè cumpletu, a persona chì esegue a riparazione deve firmà l'etichetta, dice Peterson.
"Parechje di i dispositi di chjusi in queste macchine anu ancu tag chì sò riempiti da l'installatore", disse Peterson. "Deve esse l'unicu cù a chjave, è anu da firmà l'etichetta quandu sguassate u dispusitivu".
Tags deve esse culligatu à u dispusitivu usendu fili durable abbastanza forti à sustiniri cundizioni duru, bagnata o brutta.
A cumunicazione hè veramente chjave, disse Peterson. A cumunicazione include a furmazione è ricurdà à l'operatori, ingegneri è altri persunali di a flotta nantu à u bloccu / tagout, è ancu di ricurdà e prucedure di sicurezza. L'impiegati di a flotta sò spessu familiarizati cù lockout / tagout, ma qualchì volta ponu avè un falsu sensu di sicurità quandu u travagliu diventa rutina.
"Lockout è tagging sò in realtà abbastanza sèmplice", disse Peterson. A parte dura hè di fà queste misure di sicurezza una parte integrante di a cultura di l'impresa.
Tempu di Postu: Dec-23-2024