U prugramma di Tagout di Lockout Elettricu in a pratica di l'operazione di cumissioni di piattaforme di petroliu è gasu offshore

U prugramma di Tagout di Lockout Elettricu in a pratica di l'operazione di cumissioni di piattaforme di petroliu è gasu offshore
I campi offshore PL19-3 è PL25-6 in u Mari di Bohai sò sviluppati cumuna da Conocophillips China Limited è China National Offshore Oil Corporation.COPC hè l'operatore rispunsevuli di u disignu, l'acquistu, a custruzzione è a cumissioni di cinque piattaforme è una FPSO per a Fase II di u campu.À u piccu di u travagliu, ci sò quasi 500 squadre di cumissioni di cunnessione di diversi tipi di travagliu in u mare à u stessu tempu per l'operazione incruciata o l'operazione cumuna, a sicurità di u so persunale è l'equipaggiu hè diventatu un prublema impurtante di preoccupazione per a cumpagnia. squadra di prughjettu di cumissioni di cunnessione.
Basatu annantu à l'esperienza di messa in cumissioni di a piattaforma di u pozzu precedente è a situazione attuale di l'incaricamentu offshore, a squadra di u prugettu hà fattu l'aghjustamenti adatti à e prucedure di Tagout di Lockout di l'equipaggiu elettricu nantu à a basa di ùn viole micca e prucedure di gestione di permessi di travagliu è e prucedure di isolamentu di l'equipaggiu di Conocophillips China. Co., LTD., In modu di assicurà a cumissioni sicura è efficace di prughjetti offshore.
Cumminatu cù l'esperienza di travagliu di campu, stu documentu descrive uLockout tagoutoperazione durante a cumissioni di a piattaforma di u pozzu di a cumpagnia è a piattaforma di riser cumunu di ogni ghjornu, per a riferenza di i culleghi.A causa di e cundizioni di u campu sempre cambiante durante l'implementazione di u prugettu, ponu esse situazioni spiciali, chì devenu esse risolte per cunsultazione cù u capu direttu o u persunale pertinente.Durante a fase di messa in cumissioni di i prughjetti offshore, per assicurà l'integrità di i registri di l'operazione di isolamentu durante u prucessu di trasmissioni di e facilità è per familiarizà l'equipaggiu di produzzione attraversu u travagliu cumunu di e squadre di pruduzzione è di cunnessione, u persunale elettricu di produzzione hè rispunsevule per l'isolamentu. è unisolamentu di tutti l'equipaggiu elettricu cum'è operatore di isolamentu elettricu durante a messa in cumissioni di a piattaforma è di a cunnessione.
L'equipaggiu elettricu in tutte e plataforme hè isolatu prima di mette in cumissioni in mare.Dopu à a messa in cumissioni elettrica di tutti i centri di cuntrollu di l'attrezzatura è di u mutore hè finita (alcuni di i quali sò stati cumpletati nantu à a terra), Per esempiu, u dispositivu di prutezzione di relè microcomputer di discu d'alta tensione, interruttore di circuitu di bassa tensione, illuminazione è presa di discu di piccula putenza, etc. ) sò tutti arregistrati in u fogliu di isolamentu stampatu da a cumpagnia secondu u numeru di locu è u numeru di l'equipaggiu di l'equipaggiu di campu, è sò tenuti in l'ingegnere elettricu di a squadra di u prugettu di cumissioni di ligame cum'è u fogliu di isolamentu originale.
Quandu cambia u registru di l'ordine di isolamentu, solu deve indicà chì l'equipaggiu hè in un statu di isolamentu.U gestore di a piattaforma prima avia bisognu di firmà per appruvazioni, è dopu u supervisore di mantenimentu hà firmatu per appruvazioni.I passi firmati da u supervisore di sicurezza dopu à l'isolamentu ùn sò micca necessarii per u mumentu prima di a debugging di l'equipaggiu.L'ordine di isolamentu hè attaccatu à l'ordine di travagliu è hè firmatu da u Manager di a Piattaforma o u Manager di Cummissione Offshore è u Supervisore di Manutenzione prima dopu l'ordine di travagliu.