Prugramma di etichettatura di bloccu elettricu in a pratica di messa in serviziu di piattaforme petrolifere è di gas offshore

Prugramma di etichettatura di bloccu elettricu in a pratica di messa in serviziu di piattaforme petrolifere è di gas offshore
I campi offshore PL19-3 è PL25-6 in u Mare di Bohai sò sviluppati inseme da Conocophillips China Limited è China National Offshore Oil Corporation. COPC hè l'operatore rispunsevule di a cuncepzione, l'approvvigionamentu, a custruzzione è a messa in serviziu di cinque piattaforme è un FPSO per a Fase II di u campu. À u piccu di u travagliu, ci sò guasi 500 squadre di messa in serviziu di cunnessione di diversi tipi di travagliu in mare à u listessu tempu per operazioni incruciate o operazioni cumune, a sicurezza di u so persunale è di l'equipaggiamenti hè diventata una questione impurtante di preoccupazione per a squadra di prughjettu di messa in serviziu di cunnessione di a cumpagnia.
Basatu annantu à l'esperienza di messa in serviziu di a piattaforma di testa di pozzu precedente è a situazione attuale di a messa in serviziu offshore, a squadra di u prugettu hà fattu l'aghjustamenti apprupriati à e prucedure di Lockout tagout di l'equipaggiamenti elettrichi nantu à a basa di ùn viulà e prucedure di gestione di i permessi di travagliu è e prucedure d'isolamentu di l'equipaggiamenti di Conocophillips China Co., LTD., in modu da assicurà a messa in serviziu sicura è efficace di i prughjetti offshore.
Cumbinatu cù l'esperienza di travagliu in u campu, questu documentu descriveBloccu è etichettaturaoperazione durante a messa in serviziu di a piattaforma di testa di pozzu di a cumpagnia è di a piattaforma cumuna di u riser cutidianu, per a riferenza di i culleghi. A causa di e cundizioni di u campu in continua evoluzione durante l'implementazione di u prugettu, ci ponu esse situazioni particulari, chì devenu esse risolte per mezu di cunsultazione cù u capu direttu o u persunale pertinente. Durante a fase di messa in serviziu di i prughjetti offshore, per assicurà l'integrità di i registri di l'operazione d'isolamentu durante u prucessu di consegna di l'installazione è per familiarizà l'equipaggiu di pruduzzione per mezu di u travagliu cumunu di e squadre di messa in serviziu di pruduzzione è di cunnessione, u persunale elettricu di pruduzzione hè rispunsevule di l'isolamentu è di u disisolamentu di tutti l'equipaggiu elettricu cum'è operatore d'isolamentu elettricu durante a messa in serviziu di a piattaforma è di a cunnessione.
L'equipaggiamentu elettricu di tutte e piattaforme hè isolatu prima di a messa in serviziu in mare. Dopu à a messa in serviziu elettrica di tutti i centri di cuntrollu di i motori è di l'interruttori (alcuni di i quali sò stati cumpletati in terra), per esempiu, u dispusitivu di prutezzione di relè di microcomputer di u discu d'alta tensione, l'interruttore di bassa tensione, l'illuminazione è u discu di piccula putenza di a presa, ecc.) sò tutti registrati in a foglia d'isolamentu stampata da a cumpagnia secondu u numeru di locu è u numeru di l'equipaggiamentu di u campu, è sò cunservati in l'ingegnere elettricu di a squadra di u prughjettu di messa in serviziu di u ligame cum'è a foglia d'isolamentu originale.
Quandu si cambia u registru di l'ordine d'isolamentu, basta à indicà chì l'equipaggiu hè in statu d'isolamentu. U gestore di a piattaforma avia prima bisognu di firmà per l'approvazione, è dopu u supervisore di manutenzione hà firmatu per l'approvazione. I passi firmati da u supervisore di sicurezza dopu l'isolamentu ùn sò micca necessarii per u mumentu prima di u debugging di l'equipaggiu. L'ordine d'isolamentu hè attaccatu à l'ordine di travagliu è hè firmatu prima da u Gestore di a Piattaforma o da u Manager di Cummissioning Offshore è u Supervisore di Manutenzione dopu l'ordine di travagliu.